חבלי תיל עמידים לסיבוב תוכננו במיוחד כדי לעמוד בפני סיבוב או סיבוב בזמן עומס.
בשל העיצוב שלהם, יש להם הגבלות מסוימות על היישום שלהם ודרישות טיפול מיוחדות שאינן נחוצות עם קונסטרוקציות אחרות
המאפיינים העמידים לסיבוב מושגים על ידי עיצוב של שתי שכבות או יותר של גדילים בעלי כיווני הנחת שונים (ימין ושמאל), כפי שמוצג
תחת עומס, סיבוב הכיווני של שכבה אחת מנוגד על ידי הנטייה של השכבות האחרות להסתובב בכיוון ההפוך. כדי להקנות התנגדות גדולה יותר לסיבוב, חבלים אלה מתוכננים עם מספר רב יותר של גדילים בקוטר קטן יותר (בהשוואה לתכנון של קונסטרוקציות של 6 גדילים).
השילוב של חוטים בקוטר קטן יותר והנחת חבלים שונה גורם לאיזון עדין מאוד שיכול בקלות להיות "לא מאוזן" בכל עת.
בְּנִיָה | ||||||||||
קוטר נומינלי | משקל משוער | עומס שבירה מינימלי המתאים לדרגת החבל של | ||||||||
ליבת סיבים | ליבת פלדה | 1570 | 1770 | 1960 | 2160 | |||||
FC | IWS | FC | IWS | FC | IWS | FC | IWS | FC | IWS | |
MM | KG/100M | KG/100M | KN | KN | KN | KN | KN | KN | KN | KN |
6 | 14 | 15.5 | 17.5 | 18.5 | 19.8 | 20.9 | 21.9 | 23.1 | 24.1 | 25.5 |
7 | 19.1 | 21.1 | 23.8 | 25.2 | 26.9 | 28.4 | 29.8 | 31.5 | 32.8 | 34.7 |
8 | 25 | 27.5 | 31.1 | 33 | 35.1 | 37.2 | 38.9 | 41.1 | 42.9 | 45.3 |
9 | 31.6 | 34.8 | 39.4 | 41.7 | 44.4 | 47 | 49.2 | 52.1 | 54.2 | 57.4 |
10 | 39 | 43 | 48.7 | 51.5 | 54.9 | 58.1 | 60.8 | 64.3 | 67 | 70.8 |
11 | 47.2 | 52 | 58.9 | 62.3 | 66.4 | 70.2 | 73.5 | 77.8 | 81 | 85.7 |
12 | 56.2 | 61.9 | 70.1 | 74.2 | 79 | 83.6 | 87.5 | 92.6 | 96.4 | 102 |
13 | 65.9 | 72.7 | 82.3 | 87 | 92.7 | 98.1 | 103 | 109 | 113 | 120 |
14 | 76.4 | 84.3 | 95.4 | 101 | 108 | 114 | 119 | 126 | 131 | 139 |
16 | 99.8 | 110 | 125 | 132 | 140 | 149 | 156 | 165 | 171 | 181 |
18 | 126 | 139 | 158 | 167 | 178 | 188 | 197 | 208 | 217 | 230 |
20 | 156 | 172 | 195 | 206 | 219 | 232 | 243 | 257 | 268 | 283 |
22 | 189 | 208 | 236 | 249 | 266 | 281 | 294 | 311 | 324 | 343 |
24 | 225 | 248 | 280 | 297 | 316 | 334 | 350 | 370 | 386 | 408 |
26 | 264 | 291 | 329 | 348 | 371 | 392 | 411 | 435 | 453 | 479 |
28 | 306 | 337 | 382 | 404 | 430 | 455 | 476 | 504 | 525 | 555 |
30 | 351 | 387 | 438 | 463 | 494 | 523 | 547 | 579 | 603 | 638 |
32 | 399 | 440 | 498 | 527 | 562 | 594 | 622 | 658 | 686 | 725 |
34 | 451 | 497 | 563 | 595 | 634 | 671 | 702 | 743 | 774 | 819 |
36 | 505 | 557 | 631 | 667 | 711 | 752 | 787 | 833 | 868 | 918 |
38 | 563 | 621 | 703 | 744 | 792 | 838 | 877 | 928 | 967 | 1020 |
40 | 624 | 688 | 779 | 824 | 878 | 929 | 972 | 1030 | 1070 | 1130 |
42 | 688 | 759 | 859 | 908 | 968 | 1020 | 1070 | 1130 | 1180 | 1250 |
44 | 755 | 832 | 942 | 997 | 1060 | 1120 | 1180 | 1240 | 1300 | 1370 |